繼上次檢查底盤橡皮後，
其實老賓應該已經很久沒有換過底盤零件了( 二手車 )，
想的到的地方橡皮、防塵套都已經破損，也是該更新一下了
這次的更新項目是
1. 方向機中心拉桿 (螺絲扭力 35Nm)
2. 左右兩側的側拉桿 (螺絲扭力 35Nm)
3. 方向機避震器 (螺絲扭力 35Nm)
4. 下三角台和尚頭 (螺絲扭力 120Nm)
慘不忍睹的連桿防塵橡皮...
拆連桿的時候需要有特殊工具，可以購買專拆球頭用的特工，或者買很像是烤肉叉的特工，視個人工作方式決定，我是兩種都有... (很燒錢~哈哈哈)
方向機中心拉桿，品質要買好一點的，才不會用沒多久就掛了...
拆裝方式因為只有一個人，手太黑了沒空拿相機照...只好帶過~重點就是要用特工，才能事半功倍...不然會花很多時間在善後......
下面是更換前方下三角台球頭的圖片
拆裝順序( 我自己的拆法 )為...
1. 先拆防傾桿
2. 前方側拉桿(鬆開)
3. 彈簧需用特工壓縮，沒有特工壓縮直接拆的話...彈簧應該有很大的機率彈出來然後打到你...到時候就換成自己要進廠維修了...
4. 將碟盤避震器和下三角台球頭分離(就是下方這張圖)
5. 用特工將球頭逼出，並清潔周圍以防止髒污磨損將要裝入的球頭
6. 用特工反方向裝回，在這要注意的是球頭底部有個凹點，須向內對齊(如下圖)
7. 將避震器碟盤裝回球頭上，並對準球頭與支架的凹槽，再將新的螺絲組穿入，鎖緊(120Nm)，穿入螺絲組時不可硬來，以免傷到球頭凹槽，可能會造成使用年限縮短。
怎麼拆的就怎麼裝回，這些東西都裝完以後，基本上是一定要去給人定位的，否則可能會有吃胎等定位不準的問題產生。
換完以後駕駛感覺會有明顯的不同，以我來說...這些都換掉以後發現在轉方向盤的時候變得很扎實...不會鬆鬆的，而且轉向變得很俐落，轉彎的時候摳摳聲也不見了，如果有這些問題的人可以參考看看。
， 想的到的地方橡皮、防塵套都已經破損，也是該更新一下了 這次的更新項目是 1. 方向機中心拉桿 (螺絲扭力 35Nm) 2. 左右兩側的側拉桿 (螺絲扭力 35Nm) 3. 方向...){kind=link}
請問您有在幫人更換嗎 ?
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